Horské kolo TREK Top Fuel 8 Mercury
Top Fuel 8 v sobě propojuje rychlost XC kola s účinností a všestranností celoodpružených trailových kol, které toho víc odpustí.
| Kategorie: | Celoodpružená horská kola |
|---|---|
| Velikost kol: | 29" |
| Typ kola: | Unisex |
| Modelový rok: | 2024 |
| Barevná kombinace: | šedá, černá |
| Rám: | Alpha Platinum Aluminum, Internal Storage, Tapered Head Tube, Knock Block 2.0, Internal Cable Routing, Down Tube Guard, Magnesium Rocker Link, Mino Link, ABP, Boost148, 120mm Travel |
| Vidlice: | RockShox Pike, DebonAir spring, Rush RC damping, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, Maxle Stealth 15mm, 130mm travel |
| Tlumič: | RockShox Deluxe Ulitmate RCT, 185mm x 50mm |
| Řazení: | Shimano XT M8100, 12 speed |
| Přehazovačka: | Shimano XT M8100, 12 speed |
| Kliky: | Shimano Deore M6120, 30T ring, 55mm chainline |
| Kazeta: | Shimano SLX M7100, 10-51, 12 speed |
| Řetěz: | Shimano SLX M7100, 12 speed |
| Brzdy: | SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc |
| Zapletená kola: | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle - Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, Boost148, 12mm thru axle |
| Pláště: | Bontrager XR4 Team Issue, tubeless option, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 29.x2.40'' |
| Sedlo: | Bontrager Arvada, steel rails, 138 mm width |
| Sedlovka: | TranzX JD-YSP39, 100mm(S), 150mm(M,M/L), 170mm(L,XL,XXL) travel, internal routing, 34,9mm, 346mm(S), 454mm(M,M/L), 497mm(L,XL,XXL) length |
| Řidítka: | Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 750/780mm width |
| Představec: | Bontrager Elite, 35mm, 0 degree |
| Gripy: | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
Top Fuel 8 v sobě propojuje rychlost XC kola s účinností a všestranností celoodpružených trailových kol, které toho víc odpustí. Je rychlý, dobře reaguje a užijete si s ním pořádnou porci zábavy nejen na flow trailech, ale i při technicky náročných sjezdech.
Je pro vás vhodné, pokud… |
Získáte toto vybavení |
Na závěr |
| Hledáte všestranné celoodpružené horské kolo s vyváženými jízdními vlastnostmi. Chcete prosvištět sjezdy, vyletět stoupání a zvládnout okruh za okruhem. | Lehký hliníkový rám s vnitřním úložným prostorem, 130mm vidlice RockShox Pike s citlivým odpružením DebonAir, tlumič RockShox Deluxe Ultimate RCT se zadním zdvihem 120 mm a pohon Shimano XT. Dále 4pístkové brzdy pro jisté sjezdy, kola Bontrager Line Comp 30 zcela připravená na bezdušové pláště včetně těsnicího tmelu, dvojí dálkové zamykání odpružení Bontrager DropLock a teleskopická sedlovka Bontrager Line. | Top Fuel 8 kombinuje cenově dostupný slitinový rám s lepším osazením v podobě pohonu, vidlice a brzd, abyste ho výkonnostně hned tak nepřerostli. |
Proč si je zamilujete
- Jedinečné odpružení tohoto kola je nejen účinné, ale zároveň připravené na pořádné řádění.
- Páčkou Bontrager DropLock lze snadno a naráz zamknout přední i zadní tlumič pro větší rychlost či účinnější výšlapy. Rovněž ovládá i teleskopickou sedlovku.
- Mino Link umožňuje snadno a rychle doladit geometrii i za jízdy.
- V elegantním a praktickém vnitřním úložném prostoru lze převážet nářadí a vybavení.
- Nový snímatelný prvek Knock Block nabízí větší úhel řízení a ochrání tak všechna lanka a hadičky, aniž by omezil poloměr otáčení.
 |
Active Braking Pivot Systém Active Braking Pivot umožňuje našim technikům seřídit tlumení tak, aby reagovalo na zrychlení a brzdění nezávisle. Výsledkem je spolehlivá ovladatelnost. |
|
 |
Rychlost a snadné ovládání Díky 120mm zadnímu zdvihu a progresivní geometrii na traily získáte rychlý a hbitý stroj, který zaručuje ovladatelnost i na drsných pasážích. |
|
 |
Vnitřní úložný prostor Díky vnitřnímu úložnému prostoru nepotřebujete brašničku. Můžete v něm totiž převážet všechny nezbytnosti pro jízdu. |
|
 |
Bezproblémové vedení Díky vnitřnímu vedení lanek je Top Fuel tichý na trailech a nenáročný na údržbu. |
|
 |
Bude mé kolo mít prohnutou horní rámovou trubku? Menší rámy (XS a S) mají prohnutou horní trubku. Díky tomuto provedení je rám nižší, což umožňuje jezdcům menších postav pohodlněji se rozkročit nad kolem. U větších rámů (M a větších) je horní rámová trubka rovná, protože vyšší jezdci mají delší nohy a nemají s rozkročením problém. |
|
 |
Velká teleskopická sedlovka 34,9 mm
Větší je lepší. Sedlová trubka s velkým průměrem je odolnější a nabízí lepší podporu pro teleskopické sedlovky s delším zdvihem, a dále umožňuje použití robustnějších, odolnějších a rychlejších nábojů.
|
|
 |
Držáky ISCG Mezinárodní standardní úchyty pro vedení řetězu nabízejí snadnou instalaci a nastavení vedení řetězu. |
|
 |
Kompletní systém k použití bezdušových plášťů |
|
 |
Závitované středové složení
Závitovaná středová složení jsou robustnější než PressFit, zvládnou těžké podmínky a mají snazší údržbu.
|
|
 |
Straight Shot a Knock Block Design rámu Straight Shot společnosti Trek optimalizuje poměr tuhosti a hmotnosti pro lepší odezvu. V náročných terénech se budete moct do kola pořádně a sebevědomě opřít. |
|
 |
Jednoduchým otočením matice lze doladit úhel hlavové trubky o 1/2 ° a výšku středového složení o 10 mm. Otočte systém Mono Link a vyberte si mezi nastavením s položenější hlavou a nižším středovým složením či postavenější hlavou a vyšším středovým složením. K dispozici pouze u značky Trek.
|
Velikosti
| Velikost | Výška jezdce | Vnitřní šev |
|---|---|---|
| S |
155 - 165 cm 5'1" - 5'5" |
74 - 78 cm 29" - 31" |
| M |
165 - 176 cm 5'5" - 5'9" |
79 - 83 cm 31" - 33" |
| M/L |
173 - 180 cm 5'8" - 5'11" |
81 - 86 cm 32" - 34" |
| L |
177 - 188 cm 5'10" - 6'2" |
84 - 89 cm 33" - 35" |
| XL |
188 - 195 cm 6'2" - 6'5" |
89 - 91 cm 35" - 36" |
| 2XL |
195 - 203 cm 6'5" - 6'8" |
91 - 97 cm 36" - 38" |
Správný výběr kola je důležitý pro nejlepší výkon a pohodlí. Rozměry velikostí a geometrie uvedené na stránce juvacyklo.cz slouží pouze k obecnému srovnání. K výběru ideální velikosti kola navštivte naše prodejny JUVACYKLO, kde vám odborník pomůže zvolit vhodné kolo a jeho velikost pro vaše konkrétní potřeby.
Geometrie
Rozměry jsou v cm, pokud není uvedeno jinak.
| Číslo velikosti rámu | Písmeno velikosti rámu | Geometrie | A — Sedlová trubka | B — Úhel sedlové trubky | Skutečný úhel sedlové trubky | C — Délka hlavové trubky | D — Úhel hlavy | E — Horní rámová trubka | F — Výška středového složení | G — Vzdálenost mezi spojnicí středů kol a středu středového složení | H — Délka řetězové vzpěry | I — Offset | J — Trail | K — Rozvor kola | L — Vzdálenost středu horní rámové trubky od země | M — Dosah rámu | N — Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5" | S | Vysoký | 39.5 | 70.4° | 76.4° | 10 | 66.4° | 56.7 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 115 | 71.9 | 42.4 | 59.2 |
| 15.5" | S | Nízký | 39.5 | 70.0° | 76.0° | 10 | 66.0° | 56.8 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 115.1 | 71.5 | 42 | 59.5 |
| 17.5" | M | Vysoký | 42 | 70.4° | 76.4° | 10 | 66.4° | 59.7 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 118 | 74 | 45.4 | 59.2 |
| 17.5" | M | Nízký | 42 | 70.0° | 76.0° | 10 | 66.0° | 59.8 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 118.1 | 73.5 | 45 | 59.5 |
| 18.5" | ML | Vysoký | 43.5 | 70.4° | 76.4° | 10.5 | 66.4° | 61.4 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 119.7 | 74.5 | 46.9 | 59.7 |
| 18.5" | ML | Nízký | 43.5 | 70.0° | 76.0° | 10.5 | 66.0° | 61.5 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 119.8 | 74 | 46.5 | 60 |
| 19.5" | L | Vysoký | 45 | 70.4° | 76.4° | 11 | 66.4° | 63 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 121.4 | 75 | 48.4 | 60.1 |
| 19.5" | L | Nízký | 45 | 70.0° | 76.0° | 11 | 66.0° | 63.1 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 121.5 | 74.5 | 48 | 60.5 |
| 21.5" | XL | Vysoký | 50 | 70.4° | 76.4° | 12.5 | 66.4° | 65.3 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 124 | 76 | 50.4 | 61.5 |
| 21.5" | XL | Nízký | 50 | 70.0° | 76.0° | 12.5 | 66.0° | 65.4 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 124.1 | 75.5 | 50 | 61.8 |
| 23.0" | XXL | Vysoký | 54 | 70.4° | 76.4° | 13.5 | 66.4° | 67.5 | 34.3 | 3 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 126.5 | 77 | 52.4 | 62.4 |
| 23.0" | XXL | Nízký | 54 | 70.0° | 76.0° | 13.5 | 66.0° | 67.6 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 126.5 | 76.5 | 52 | 62.7 |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
