Horské elektrokolo SPECIALIZED Turbo Kenevo SL 2 Comp Burnt Gold Metallic / Black Liquid Metal
| Kategorie: | Turbo Kenevo SL |
|---|---|
| Velikost kol: | 29" |
| Typ kola: | Unisex |
| Modelový rok: | 2025 |
| Značka pohonu: | SPECIALIZED |
| Motor: | New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Baterie: | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| Displej: | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| Rám: | FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst |
| Vidlice: | RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel |
| Tlumič: | Rockshox SuperDeluxe Select rear shock, 230x62.5mm |
| Řazení: | SRAM EC AXS POD RGHT DISCRETE CLAMP |
| Přehazovačka: | SRAM RD S1000 EAGLE AXS T-TYPE |
| Kazeta: | SRAM CS XS 1270 T-TYPE 10-52 |
| Řetěz: | SRAM CN GX T-TYPE XXX LINK |
| Kliky: | SRAM Alloy crankset, S2/S3: 165mm, S4/S5: 170mm - 104 BCD alloy spider, SRAM alloy T-Type chainring, 32t |
| Brzdy: | SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc |
| Ráfky: | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Přední náboj: | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
| Zadní náboj: | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| Pláště: | Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Sedlo: | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Sedlovka: | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm |
| Představec: | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Řidítka: | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width |
| Gripy: | Specialized Trail Grips |
Zdolejte další ty největší traily jako nikdy předtím s novým Kenevo SL 2. Kenevo SL 2 posouvá jízdu definující kategorii naším oceňovaným podvozkem Enduro na vyšší úroveň a díky našemu systému Turbo SL 1.2 získává bezkonkurenční zesílení, špičkovou účinnost a super nízkou hmotnost.
VYLEPŠENÁ ÚČINNOST: SL 1.2 je nejúčinnější systém elektrokol na světě, který nabízí maximální poměr dojezdu a hmotnosti. Nabízí o 33 % vyšší výkon (320 wattů) než jeho předchůdce s nadpřirozeným pocitem z jízdy, zatímco o 43 % vyšší točivý moment (50 Nm) vám umožní zdolat více stezek, po kterých toužíte. Jistě, systém SL 1.2 dělá velké prohlášení, ale neuslyšíte ho, protože je to také nejtišší systém elektrokol na světě.
JÍZDNÍ DYNAMIKA: 170mm zdvih kola Kenevo SL 2 inspirovaný enduro stylem je vyladěn tak, aby zachoval klid na malých nerovnostech i velkých nárazech, a přitom stále nabízí úžasnou odezvu šlapání a efektivní přenos síly. Velkorý kokpit vás umístí do středu kola nad 29" koly, což optimalizuje trakci a ovládání zatáček. Nízké středové složení, volný úhel hlavové trubky a snížený offset vidlice udržují jízdu stabilní i v náročném terénu. Díky geometrii, která je jemně vyladěna za více než 30 let výroby celoodpružených kol a opakovaně se osvědčila na světové scéně, si můžete být jisti, že zpětná vazba v náročném terénu bude klidná a stabilní.
GEOMETRIE OVLÁDÁNÍ: Geometrii kola Kenevo SL 2 lze jemně doladit podle vašeho stylu jízdy. Šest různých nastavení geometrie umožňuje snadné přizpůsobení pro zdokonalení výkonu v jakémkoli terénu. Úhel hlavy lze nastavit na 62,5, 63,5 nebo 64,5 stupňů. Výšku středového složení lze jemně doladit nahoru nebo dolů o 7 mm.
MASTERMIND TCU: Řídicí jednotka MasterMind Turbo Control Unit (TCU) je naše špičkové řešení, které vám umožňuje ovládat interakci mezi vámi, vaším kolem, motorem a baterií. Bezproblémově propojuje systémový hardware, aplikaci Specialized a jezdce. Sledujte spotřebu baterie a získejte přístup k řídicímu systému MicroTune pro úpravu výkonu v reálném čase.
VELIKOST S: Velikost S se odvíjí od toho, na čem záleží – od velikosti a stylu jezdce, nikoli od vnitřního švu. Čtyři velikosti, všechny s podobnou délkou hlavové trubky a výškou, vám umožňují vybrat si velikost, která nejlépe vyhovuje vašemu individuálnímu stylu. Menší čísla velikosti S budou hbitější a lépe se ovládají, zatímco větší čísla S poskytují větší stabilitu a prostornější jízdu.
- Systém motoru/ovladače Turbo Kenevo Super Light je plnou integrací motoru SL 1.2 a 320Wh baterie kola s radikálně pokročilým a bezproblémově integrovaným ovladačem. Výsledkem je masivní výkon až 32 km/h, který vás dostane na vrchol vašeho oblíbeného sjezdu s poloviční námahou a mnohem rychleji, což vám poskytne ještě více kvalitní jízdy, po které toužíte, a více než kdykoli předtím.
- Naše MasterMind TCU nové generace je vaším informačním centrem s přizpůsobitelnými zobrazovacími poli včetně přesného procentuálního zobrazení úrovně nabití baterie a je vybavena zcela novou funkcí MicroTune na řídítkách, která umožňuje upravovat dodávku energie v krocích po 10 %, takže získáte přesně tu podporu, kterou potřebujete k jízdě, jakou si přejete.
- 29" kola vpředu i vzadu zajišťují svižnou jízdu, která obchází ostatní horská elektrokola s plným výkonem. Prostorný kokpit vás udrží na kole ve středu, optimalizuje trakci a ovladatelnost v zatáčkách. Nízké středové složení, volný úhel hlavové trubky a snížený odsazení vidlice udržují stabilitu v náročném terénu.
- Geometrii kola Turbo Kenevo Super Light lze jemně vyladit pro každou jízdu a jakkoli ji chcete. Šest různých nastavení geometrie umožňuje snadné přizpůsobení pro zdokonalení výkonu v jakémkoli terénu. Úhel hlavy lze nastavit mezi 62,5 a 64,5 stupni. Výšku středového složení lze jemně doladit nahoru nebo dolů o 7 mm. Nikdy jsme nevyrobili nastavitelnější a přizpůsobivější trailové kolo.
- 170mm zdvih kola Turbo Kenevo Super Light inspirovaného enduro stylem je pružný na malých nerovnostech, bez zádrhelů zvládá ostré nárazy, dělá si pořádné švihy, a přesto nabízí úžasnou odezvu šlapání a přenáší sílu na zem s naprostou efektivitou.
- Velikost S u kola Turbo Kenevo Super Light je založena na tom, na čem záleží – na velikosti a stylu jezdce, nikoli na vnitřním švu. Šest velikostí, všechny s podobnou délkou hlavové trubky a výškou rámu, vám umožňuje vybrat si velikost, která nejlépe vyhovuje vašemu individuálnímu stylu. Menší čísla velikosti S budou hbitější a lépe se ovládají, zatímco větší čísla velikosti S poskytují větší stabilitu a prostornější jízdu.
 |
 |
 |
||
| Nejlepší parametry v dané třídě Plně integrovaný systém SL 1.2 s bezproblémovým výkonem, který má o 43 % vyšší točivý moment a o 33% vyšší výkon než jeho předchůdce. Žádný jiný systém neposkytne takový výkon ani dojezd. Účinný motor je klíčem, který odemyká tento vynikající výkon - naštěstí pro vás je systém SL 1.2 nejúčinnější ve světě elektrokol |
Jízdní dynamika Takto bezchybně fungující odpružení je možné realizovat pouze tehdy, když jsou všechny součásti celku vyvíjeny společně prostřednictvím společného postupu. Náš tým Ride Dynamics je skupina inženýrů, techniků a výrobců, kteří jsou posedlí traily a společně inovují odpružení tak, aby naše kola jezdila bezchybně - od prvního dne. |
Geneze ovládání Kenevo SL 2 nastavuje měřítko pro all- mountain e-MTB ovládání. Lehký motor a uznávaná geometrie našeho Endura znamená přesné ovládání na trailu a svižnou jízdu zpět na vrchol. |
Správný výběr kola je důležitý pro nejlepší výkon a pohodlí. Rozměry velikostí a geometrie uvedené na stránce juvacyklo.cz slouží pouze k obecnému srovnání. K výběru ideální velikosti kola navštivte naše prodejny JUVACYKLO, kde vám odborník pomůže zvolit vhodné kolo a jeho velikost pro vaše konkrétní potřeby.
Geometrie:
| S2 | S3 | S4 | S5 | |
|---|---|---|---|---|
| Délka klik | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm |
| Šířka řídítek | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Délka představce | 40mm | 40mm | 40mm | 50mm |
| Šířka sedla | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Délka sedlovky | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm |
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 618mm | 626mm | 635mm | 644mm |
| Dosah | 435mm | 460mm | 485mm | 510mm |
| Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
| Headtube Angle | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| Výška středového složení | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| BB Drop | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm |
| Stopa kola (27,5 střed) | 136mm | 136mm | 136mm | 136mm |
| Délka vidlice (celá) | 579mm | 579mm | 579mm | 579mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 782mm | 812mm | 841mm | 871mm |
| Délka řetězové vzpěry | 447mm | 447.3mm | 447mm | 447mm |
| Rozvor | 1228mm | 1258mm | 1287mm | 1316mm |
| Výška rámu v rozkroku | 779mm | 779mm | 792mm | 802mm |
| Délka sedlové trubky | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
| Úhel sedlové trubky | 76° | 76° | 76° | 76° |
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
