Silniční elektrokolo TREK Domane+ SLR 7 Matte Deep Smoke
Kód: 5339460Detailní popis produktu
Karbonové elektrokolo Domane+ SLR 7 tvoří kategorii samo o sobě. Má rám z karbonu OCLV řady 800, který ukrývá malý, ale velmi propracovaný motor, jenž pozvedá kvalitu jízdy na novou úroveň. Tiše splyne s okolím, takže se lze lépe soustředit na jízdu a současně si užít extra výkon při strmých stoupáních a dlouhých vzdálenostech. Navíc získáte hladké řazení díky elektronické sadě Shimano Ultegra Di2 2x12 a karbonová kola Aeolus Pro 37.
 |
Malý, tichý a účinný elektrický pohonMotor TQ s harmonickou válečkovou převodovkou má vysokou účinnost a nabízí skvěle vyvážený poměr dojezdu, hmotnosti a rychlosti. Je miniaturní, nedělá téměř žádný hluk, poskytuje dopomoc do 25 km/h a při šlapání si ho ani nevšimnete.
|
|
 |
Výjimečně lehký rámDomane+ SLR je naše nejlehčí elektrokolo. Díky špičkovému a lehoučkému karbonu OCLV řady 800 a promyšlené konstrukci váží jen 11,8 kg. |
|
 |
Dálky nevadíIntegrovaná 360Wh baterie je ukrytá v dolní rámové trubce a v režimu Eco se pyšní impozantním dojezdem kolem 96 km. |
|
 |
Možnost navýšení dojezduCelkový dojezd můžete v režimu Eco prodloužit až na 144 km. Stačí použít přídavnou 160Wh baterii. Chcete se podívat ještě dál? V aplikaci Trek Central si můžete pohon vyladit a získat další kilometry navíc.
|
|
 |
Výhoda hladké jízdyNově vylepšená technologie IsoSpeed pohlcuje nerovnosti, díky čemuž se tolik neunavíte a déle pak vydržíte v plném nasazení. |
|
 |
Nefalšované silniční koloDíky užším klikám, jízdním vlastnostem vyladěným na silnice a intuitivním tlačítkům na páčkách k přepínání režimů dopomoci se elektrické Domane+ SLR chová jako klasická silnička bez pohonu. |
|
 |
Pro všechny typy silničních povrchůToto Domane+ SLR je vybavené hladkými 32mm plášti s nízkým valivým odporem na asfaltu, ale pojme až 40mm pláště, s nimiž si užijete i jízdu po šotolině. |
|
 |
Shimano Ultegra Di2.Pohon Shimano Ultegra Di2 R8100 se vyznačuje řadou jedinečných inovativních funkcí. Technologie HYPERGLIDE+ umožňuje rychlé a plynulé řazení rozsahem převodů nahoru i dolů, a to i při maximálním úsilí. Nový systém řazení Di2 má exkluzivní bezdrátový integrovaný obvod Shimano a díky přechodu na 12rychlostní kazetu máte k dispozici všechny potřebné převody. Zásadně byla přepracována ergonomie i aerodynamika a prostřednictvím intuitivní aplikace Shimano E-Tube si můžete pohon nastavit přesně podle svých představ. Získat E-tube |
|
 |
Propojení, přizpůsobení a propočtyVaše Domane+ snadno propojíte s aplikací Trek Central, kde můžete vyladit nastavení motoru, zapnout sledování aktivit nebo si zobrazit aktuální dojezd. Aplikace nabízí i mapy s navigací, které vám pomohou udržet správný směr. |
|
 |
Toto kolo se nedodává s pedály, protože na novém kole se vám bude jezdit lépe, když si pedály vyberete sami. Prohlédněte si našeho průvodce pedály a vyberte si takové, které budou odpovídat vašemu jízdnímu stylu. Doporučujeme silniční pedály s nášlapy pro lepší ovladatelnost a výkon.
|
Velikosti
Správný výběr kola je důležitý pro nejlepší výkon a pohodlí. Rozměry velikostí a geometrie uvedené na stránce juvacyklo.cz slouží pouze k obecnému srovnání. K výběru ideální velikosti kola navštivte naše prodejny JUVACYKLO, kde vám odborník pomůže zvolit vhodné kolo a jeho velikost pro vaše konkrétní potřeby.
 |
 |
|
Kolik měříte?Výšku změříte tak, že se naboso postavíte ke zdi tak, abyste se jí dotýkali zády, patami, rameny a hlavou. Hleďte přímo před sebe, na hlavu položte knihu nebo jiný rovný předmět a pomalu odstupte ode zdi. Předmět by měl být vodorovně s podlahou. Označte místo, kde se spodní strana předmětu dotýká zdi. Vaše výška je naměřená vzdálenost od podlahy ke značce na zdi. |
Jakou máte délku vnitřního švu?Způsob měření: Postavte se naboso zády těsně ke stěně. Vezměte si do ruky svinovací metr. Začněte měřit od země u vnitřní strany chodidla a vysuňte jej až do oblasti rozkroku, jako byste seděli v sedle. Změřte vzdálenost mezi rozkrokem a zemí, což je délka vnitřního švu. Délka vnitřního švu je důležitá pro správnou velikost kola. Měřte proto prosím pečlivě. |
| Velikost | Výška jezdce | Vnitřní šev |
|---|---|---|
| 47 |
152 - 158 cm 5'0" - 5'2" |
71 - 75 cm 28" - 30" |
| 50 |
158 - 163 cm 5'2" - 5'4" |
74 - 77 cm 29" - 30" |
| 52 |
163 - 168 cm 5'4" - 5'6" |
76 - 79 cm 30" - 31" |
| 54 |
168 - 174 cm 5'6" - 5'9" |
78 - 82 cm 31" - 32" |
| 56 |
174 - 180 cm 5'9" - 5'11" |
81 - 85 cm 32" - 33" |
| 58 |
180 - 185 cm 5'11" - 6'1" |
84 - 87 cm 33" - 34" |
| 60 |
185 - 190 cm 6'1" - 6'3" |
86 - 90 cm 34" - 35" |
| 62 |
190 - 195 cm 6'3" - 6'5" |
89 - 92 cm 35" - 36" |
Geometrie
| Číslo velikosti rámu | A — Sedlová trubka | B — Úhel sedlové trubky | C — Délka hlavové trubky | D — Úhel hlavy | E — Horní rámová trubka | G — Vzdálenost mezi spojnicí středů kol a středu středového složení | H — Délka řetězové vzpěry | I — Offset | J — Trail | K — Rozvor kola | L — Vzdálenost středu horní rámové trubky od země | M — Dosah rámu | N — Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení | Délka představce | Minimální výška ližiny sedla (s krátkou sedlovkou) | Maximální výška ližiny sedla ( krátkou sedlovkou) | Minimální výška ližiny sedla (s dlouhou sedlovkou) | Maximální výška ližiny sedla (s dlouhou sedlovkou) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 45.0 | 74.6° | 13.0 | 71.1° | 51.9 | 8.0 | 43.0 | 5.3 | 6.3 | 100.7 | 72.8 | 36.8 | 54.6 | 80.0 | 58.5 | 65.0 | 61.5 | 68.0 |
| 52 cm | 47.5 | 74.2° | 14.5 | 71.3° | 53.0 | 8.0 | 43.0 | 5.3 | 6.2 | 101.3 | 74.7 | 37.1 | 56.1 | 90.0 | 61.5 | 68.0 | 64.5 | 71.0 |
| 54 cm | 50.0 | 73.7° | 16.0 | 71.3° | 54.2 | 8.0 | 43.0 | 5.3 | 6.2 | 102.1 | 76.6 | 37.4 | 57.5 | 90.0 | 64.0 | 70.5 | 67.0 | 73.5 |
| 56 cm | 52.5 | 73.3° | 17.5 | 71.9° | 55.4 | 7.8 | 43.0 | 4.8 | 6.3 | 101.8 | 78.8 | 37.7 | 59.1 | 100.0 | 67.0 | 73.5 | 70.0 | 76.5 |
| 58 cm | 54.8 | 73.0° | 19.5 | 72.0° | 56.7 | 7.8 | 43.0 | 4.8 | 6.3 | 102.7 | 80.8 | 38.0 | 61.1 | 100.0 | 69.0 | 75.5 | 72.0 | 78.5 |
| 60 cm | 56.7 | 72.8° | 22.0 | 72.1° | 57.9 | 7.5 | 43.0 | 4.8 | 6.2 | 103.7 | 82.9 | 38.3 | 63.2 | 110.0 | 71.0 | 77.5 | 74.0 | 80.5 |
| 62 cm | 58.6 | 72.5° | 24.5 | 72.1° | 59.3 | 7.5 | 43.0 | 4.8 | 6.2 | 104.7 | 84.7 | 38.6 | 65.6 | 110.0 | 73.0 | 79.5 | 76.0 | 82.5 |
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Silniční a Fitness elektrokola |
|---|---|
| Velikost kol: | 28" |
| Typ kola: | Unisex |
| Modelový rok: | 2026 |
| Značka pohonu: | TQ |
| Motor: | TTQ-HPR60, 60 Nm, 300W max continuous rating, 350W peak power |
| Baterie: | TQ 360 Wh |
| Displej: | TQ LED display with Bluetooth and ANT+ connectivity. |
| Rám: | 800 Series OCLV Carbon, TQ drivetrain system, tapered head tube, rear IsoSpeed, internal cable routing, flat mount disc, rack and fender mounts, 142 x 12 mm thru-axle. |
| Vidlice: | Domane+ carbon, tapered carbon steerer, internal brake cable routing, fender mounts, flat mount disc, 12 x 100 mm thru-axle. |
| Řazení: | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 speeds. |
| Přehazovačka: | Shimano Ultegra R8150 Di2, chainring max. 34 teeth. |
| Přesmykač: | Shimano Ultegra R8150 Di2, brazed-on, down swing. |
| Kazeta: | Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12 speeds. |
| Kliky: | Praxis, 50/34 teeth, 12 speeds |
| Řetěz: | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 speeds. |
| Brzdy: | Shimano Ultegra hydraulic disc |
| Přední výplet: | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, tubeless ready, 37 mm rim depth, 100 x 12 mm thru-axle. |
| Zadní výplet: | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, tubeless ready, 37 mm rim depth, Freehub Shimano 11-speed, 142 x 12 mm thru-axle. |
| Pláště: | Bontrager Kwaremont RSL, tubeless ready, folding bead, two compounds, 320 tpi, 700 x 32 mm. |
| Sedlo: | Version Short Pro, carbon rails, width 145 mm. |
| Sedlovka: | Aerodynamic KVF carbon seatpost, 20 mm offset, 50,52,54,56-280mm/58,60,62-320mm length |
| Řidítka: | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 50,52-40cm/54,56-42cm /58,60,62-44 cm |
| Představec: | Bontrager RCS Pro, -7-degree, 50-80mm/52,54-90mm/56,58-100mm/60,62-110mm length |
| Omotávka: | Trek EcoTack |
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.