Gravel kolo SPECIALIZED Diverge 4 Comp Carbon Dolomite Metallic/orange Zest

The Specialized Science Club

Při vývoji tlumení s technologií Future Shock 3.0 se náš výzkumný tým Specialized Science Club spojil s Německou sportovní univerzitou v Kolíně nad Rýnem, kde provedli nezávislé, kontrolované laboratorní testování a porovnali kola vybavená tlumením Future Shock s pevnými rámy.

Testovací výbava:
kola opatřená telemetrickými sensory a akcelerometry

Podmínky:
opakovaná jízda při rychlosti 30 km/h přes 22mm nerovnosti

Výsledné největší síly v G a úspora energie:

• Konkurenční kola: až 36 G
• Kola vybavená tlumením Future Shock 3.0: 11 G
• Úspora výkonu při jízdě na hrubém štěrku až 11 wattů

Výsledky: Tlumení Future Shock nejen napomáhá absorbovat konstantní vibrace šotolinových cest, ale oproti konkurenčním modelům kol navíc tlumí i větší nárazy u řídítek a sedla o 53 %. Výsledkem je méně vibrací, menší únava a více konzistentní trakce v členitém terénu. Future Shock 3.0 je doopravdy rychlejší.

Tajná zbraň na gravel

Jistota a přesnost řízení ti umožní pustit to naplno. Základní myšlenkou Future Shock je naše heslo Smoother is Faster, a nové tlumení Future Shock 3.0 posouvá tento slib na novou úroveň. Poprvé jsme tuto technologii použili u modelu Roubaix SL8, ze kterého se stalo nejpohodlnější a nejrychlejší endurance kolo na světě. Future Shock se záhy objevil na stupních vítězů dlážděného pekla v Roubaix i drsného gravelu na závodech Unbound.

Tlumící prvek Future Shock 3.0 je umístěný mezi představcem a řídítky a nabízí 20 mm hydraulicky tlumeného zdvihu, díky kterému zvládá pohltit nárazy bez ztráty živosti a přesnosti řízení a zbytečné hmotnosti navíc. Tento tlumič je nyní ještě lépe nastavitelný, přizpůsobitelný a dostupný více jezdcům bez rozdílu velikosti kola. Díky vylepšenému těsnění hladce propluje veškerým chaosem, které si na tebe rozbité cesty přichystají rok za rokem a sezónu za sezónou.

Roval Terra Seat Post

Odpružený představec by sám o sobě bez pohodlné zadní části kola nedával smysl, a tak jsme Future Shock 3.0 doplnili sedlovkou Roval Terra. Nerovnosti a nárazy u zadního kola efektivně pohltí až 18 mm zdvihu – naše technologie přitom nejen tlumí nárazy, ale i stabilizuje jezdce a navíc drží zadní kolo přitlačené k zemi a zabraňuje ztrátám na cenných wattech. Tato technologie zajišťuje tzv. „vektorovou pružnost“ a přitom váží méně než 200 gramů.

Future Shock 3.0 ti v kombinaci se sedlovkou Roval Terra umožní sebejistě proplout hrubým štěrkem a geometrie navržená dle naší filozofie Rider First Engineering dodává novému modelu Diverge dosud nevídanou živost – kolo jde za pedálem, kdykoliv si usmyslíš. Pod vývojem kola se podepsal Specialized Science Club, který stojí i za nejlehčím sériově vyráběným gravel rámem světa – Crux – a nejrychlejším závodním kolem na planetě – Tarmac SL8. Každý rám navrhujeme pečlivě dle požadavků cílové skupiny jezdců. Všechny velikosti přitom nabízí stejný komfort, okamžitou akceleraci a vyladěné ovládání.

Specialized Off-Road Team Riders

Sofia Gómez Villafañe: 52cm

Matt Beers: 61cm

SWAT Storage

Diverge 4 je první hliníkové kolo vůbec s vnitřním úložným prostorem v rámu.

Širší pláště, více zábavy.  

Průchodnost pro pláště o šířce až 50 mm ti dodá trakci, jistotu a svobodu. 

Prostor pro všechno! 

Kovaný nosník nahrazuje tradiční hliníkovou trubku pro maximální prostor u zadního kola.